VS0.02GPO12V-32N11/4流量計

是德國VSE流量計中停產(chǎn)的一款小流量測量的流量計產(chǎn)品！VS0.02GPO12V-32N11/4流量計可以提供精度很好的測量，目前可以通過替代型號進行重新安裝使用。升級版本的VS0.02GPO12V-32N11/4流量計測量范圍更加廣泛，精度保持不變！

VS0.02GPO12V-32N11/4流量計在市場上很多設(shè)備還是有去使用的！需要更換可以按備件進行更換使用！

VS0.02GPO12V-32N11/4流量計在液壓設(shè)備上安裝使用不清楚地方可以反饋給我們！

VS0.02GPO12V-32N11/4流量計需要注意：壓力瞬變是液壓系統(tǒng)經(jīng)常會遇到的問題，鑒于其危害大和突發(fā)性的特點稱之為“液壓刺客"也算是實至名歸了。

壓力瞬變不僅會使控制變得復(fù)雜難以達到理想精度;還會影響穩(wěn)定產(chǎn)生噪音;甚至是影響安全。

那么，又有哪些情況易高發(fā)壓力瞬變呢?

一，油缸的放大作用;

由于油缸面積比的不同，在保持力平衡的前提下于小腔而言相當(dāng)于壓力放大器的作用;因而大腔的壓力變化，是會在小腔得到一個放大和強化;而對于大腔而言又是一個流量放大器，對于下游容腔，流量的變化又會對應(yīng)為壓力的變化;這同樣也會又傳遞到小腔進一步放大了這種變化。因而這會相對容易演變成壓力瞬變。

二，水錘現(xiàn)象引起的壓力沖擊;

控制元件的突然截止以及執(zhí)行器突然停止是水錘現(xiàn)象高發(fā)的兩種常見情況。與水錘現(xiàn)象相對的吸空現(xiàn)象雖沒有那么危險但對控制的影響一點不低。

三 ，慣性引起 ;

慣性環(huán)節(jié)往往都存在一個儲能環(huán)節(jié)，充能和釋能的過程于控制元件而言往往是不受控的;慣性環(huán)節(jié)在頻域上又是個滯后環(huán)節(jié);一個不受控甚至脫離控制的環(huán)節(jié)，當(dāng)然應(yīng)該受到重點關(guān)注吧?

四，負載角度變化等非線性對應(yīng)所致;

比如立桅，在達到某角度時引起負載突變 (快速達到極值)。此點附近控制就會變得很難。

五，可能壓力瞬變大體上都可以歸結(jié)為平衡失衡?

另外需要明白供油壓力，系統(tǒng)壓力絕不代表系統(tǒng)最高壓力;溢流閥的設(shè)定壓力也不等同于系統(tǒng)最高壓力。安全閥設(shè)定壓力也只是表示超過這個壓力，安全閥具備了起保護作用的必要條件之一;然并不表示不會超出此壓力。不過安全閥仍然是應(yīng)對壓力超調(diào)的常用且有效手段之一。

我們常說的疲勞失效，也常常就是因為存在系統(tǒng)性的壓力瞬變引起的，

因系統(tǒng)性的壓力瞬變往往具有周期性、長期性和高于額定壓力等特點。

期待更多客戶選擇使用德國VSE流量計！